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汽车减震器弹簧坏了,车子会有什么状况?
汽车减震弹簧损坏的表现：减震器漏油；汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出咣咣的响声；汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑；汽车震动剧烈、行驶时晃动。
弹簧变软，载重后车辆下降严重车身倾斜 弹簧断开，侧面塌下，无法使用。
汽车减震弹簧坏了，最明显的症状就是汽车行驶在颠簸路段时会发出各种异响，例如“咯噔”或“咯吱咯吱”的声音，并且车子走起来晃动的很厉害。还有就是汽车紧急制动时会有比较强烈的震动，余震会很大。
如果汽车减震器坏了车子会有什么状况 汽车减震器作为汽车减震系统中最重要的部分，主要负责吸收汽车行驶时路面不平所带来的震动和冲击，从而为汽车驾驶员和乘客提供良好舒适的乘坐环境。减震器一旦损坏，将对车辆的行驶质量和安全产生很大影响。
弹簧减震器的优点和缺点各是啥?
因为一般前减都是集成，后减是因为空间足够而且并联弹簧效果更好。优点：一体式的占用空间小，减震舒适性好，分体式的占用空间大，轮胎反应积极，路感好并且稳定性高，而分体式的成本是比较小。
空气弹簧减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
空气型减振器是目前隔振效率最高的隔振器，比弹簧的和橡胶的效果都要好，优点就是隔振效率非常高、体积小容易安装，缺点就是需要半年检查一次，气压小了就得补气。
短簧和绞牙的优点和缺点？短簧避震的优势取决于价钱上较为平价，针对新手而言较为友善，与此同时短簧避震针对车体的支柱性广泛要比原装弹簧好很多，较低的离地面空隙也令整机车长相提高许多。
橡胶隔振器 可用于受切、受压或切压(图1，c)的情况，很少用于受拉的情况。其优点是：可以做成各种形状和不同劲度。其内部阻尼作用比钢弹簧大，并可隔低至10赫左右的激发频率。
弹簧减震的原理
1、减震原理是利用空气压缩时的恢复力提供弹性力，实现隔振和缓冲。气垫式弹簧减震器工作原理就是密闭气体所受压力越大，体积被压缩得就越小，密闭气体对外界的施加的反作用力也就越大。
2、其工作原理是当车架(或车身)与车轴之间有同比运动时，减振器内的活塞上下运动，减振器腔内的油液通过不同的气孔反复进入另一个腔内。
3、从物理学的角度来看，根据动量的变化等于物体所受冲量，而冲量等于ft，弹簧能延长力作用的时间，即相同动量变化下物体受到的力变小了，即达到了减震的作用。
4、汽车避震器工作原理：减震器（Absorber），是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
汽车弹簧减震器作用介绍
减振器一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等，也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。
汽车减震器的作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
一般情况下在家用电器中的减震弹簧就是用来将外部的震动减小将外部的不可抗拒的力量转化到最小，最小程度的减少内部元件的受损。最大程度的增加家用电器的使用寿命。
【太平洋汽车网】汽车减震器的作用是延缓弹簧的膨胀和压缩速度，同时吸收由此引起的震动。当弹簧变形时，可以快速稳定，从而提高驾乘人员的乘坐舒适性。
减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。
汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
液压减震可以换成弹簧减震吗
1、该液压减震坏了可以改为弹簧减震，但需要注意以下几点：确保弹簧的刚度和长度适合车辆的重量和行驶条件，否则会影响行驶稳定性和舒适性。
2、虽然弹簧减震器可以替代液压减震器，但是由于两者工作原理的不同，更换减震器需要考虑整车系统匹配性以及相关的安全性问题，应该咨询专业技师的意见，谨慎选择。
3、可以的，你可以换一根强度相对较小的减震弹簧。但是原装的一般都是经过测试比较合理科学的，从舒适度和使用寿命方面的一个综合考虑 。
4、有关这一难题我们可以清晰的回应诸位阅读者，拆换减震器是不用与此同时拆换弹簧的。虽然大家一般称减震器基本上都涉及了减震弹簧，可是严苛的意义上而言，减震器和减震弹簧实际上是各尽其责的2个构件。
5、弹簧减振器能有效地控制各种频率的振动和摆动，但在一定的程度上限制了管道的正常热位移。设计时应充分考虑弹簧减振器对管道产生的附加力。油压减振器耐磨损，在油缸与活塞之间装有非金属耐磨环，免除金属之间运动产生的摩擦。
6、关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法，专业改装店一般都可以帮车主找出最佳搭配。
小货车减震器有哪不同,起什么作用?
路面不平或行驶条件差的道路会导致车辆晃动和颠簸。此时体现了减震装置的功能，可以降低振动，保持车辆的乘坐舒适性，提高驾乘人员的舒适性能。换句话说，就是降低车辆行驶时的颠簸感。
降低噪音。提高减震设备本身的寿命。减震设备的性能不仅很重要，后期的维护也很重要。减震装置的损坏对油耗有直接影响。减震装置可以最大限度地缓冲汽车重心高度的移动，节约能源，降低风阻，减少汽车重心变化对轮胎的冲击。
减震器能使车辆平稳行驶，减震器有缓冲震动的作用，若悬架中缺少了减震器，车子跑起来就会不平稳，会摇动。现在很多汽车的减震器都是液压式减震器为多。
减震器是种液压缓冲器。它安装在前桥并和大梁连同一起，当汽车行驶在不平坦的道路时缓冲地面传来的震动。但对货车而言作用不大，因为载货的重量远远超出了它的缓冲能力。
工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液中做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。
复筒式避震器的特点：优点：．制造成本便宜 ．因为是二重构造，可以容许外侧筒身少许的变形。．构造上有充分的长度，所以可以确保足够的冲程。缺点：．过度倾斜时无法使用。
